false

beta

We help authors and users to earn money
Illegal Content Spam Other
4 Views
  • 0
  • 0

Pacific Surfliner® LA - San Diego - In Detail

Маршрут «Pacific Surfliner: Лос-Анджелес – Сан-Диего» позволит вам побывать в различных частях Калифорнии: вы проедете вдоль золотых пляжей и через плотно застроенные города.

Этот маршрут длиной 206 километров (128 миль) соединяет два крупнейших города, между которыми в 2000 году начали ходить поезда Pacific Surfliner, которые сейчас перевозят до 2,8 миллиона человек ежегодно. Регулярные рейсы здесь есть у таких операторов как Amtrak, Metrolink и Coaster, а также по маршруту постоянно перевозят грузы и ходят другие пассажирские поезда.

Маршрут начинается в центре Лос-Анджелеса, где поезда Pacific Surfliner отправляются с вокзала Юнион, следует через торговый район города и большие сортировочные станции, где днём и ночью двигаются интермодальные поезда. После Фуллертона (хорошо известное место среди любителей железных дорог) линия проходит рядом с внушительным стадионом Angel – домашней ареной команды Los Angeles Angels of Anaheim Главной лиги бейсбола.

Многие расположенные вдоль маршрута вокзалы имеют уникальную архитектуру, например станция Сан Хуан Капистрано очень примечательна благодаря центральной базилике, формирующей станционное здание, и железнодорожному переезду, проходящему прямо через перрон. Южнее, у станции Сан Клементе Пир, железная дорога вплотную приближается к золотому берегу Калифорнии, и тогда же начинается одноколейный участок, однако великолепные пляжи и восхитительные закаты являются всего лишь малой частью того, что можно увидеть на этом красивом маршруте.

Дорога ведёт дальше в Сорренто Вэлли, где поезда вынуждены преодолевать гору Мирамар, известную крутым подъёмом, который является серьёзным испытанием даже для самых мощных локомотивов. На вершине горы пути расходятся, и пассажирские поезда начинают приближаться к Сан-Диего, второму по размеру городу Калифорнии, и расположенному среди самых высоких небоскрёбов города вокзалу Юнион, который также являющется южной конечной станцией для поездов Pacific Surfliner.

К маршруту прилагается полный состав Pacific Surfliner с локомотивом EMD F59PHI в раскраске Amtrak. F59PHI производились с 1994 по 2001 год и в большом количестве используются на пассажирских поездах. Также в дополнение включён пассажирский вагон с кабиной машиниста, который есть в каждом составе Pacific Surfliner, так как поезда не могут разворачиваются на конечных станциях.

Интересное сочетание спокойных прибрежных городов Южной Калифорнии, проходящей по берегу океана одноколейки, полу-горных регионов, оживлённых городских центров, захватывающих пейзажей и атмосферного ночного освещения делают маршрут «Pacific Surfliner: Лос-Анджелес – Сан-Диего» отличным выбором для всех, кто играет в Train Simulator.

Содержимое дополнения:

Маршрут Pacific Surfliner

Тепловоз EMD F59PHI в раскраске Amtrak

Управляемый вагон с кабиной машиниста и пассажирские вагоны Pacific Surfliner

Различные товарные вагоны

2 обучающих сценария

7 сценариев режима карьеры:

1. Riding the Surf, Part 1

2. Riding the Surf, Part 2

3. Riding the Surf, Part 3

4. Night Train to LA

5. Get Out the Umbrella... Part 1

6. ... and Put On the Waders. Part 2

7. Big Bay Boom

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

BNSF ES44DC

В 2005 году в США были введены новые стандарты по выбросам загрязняющих веществ в атмосферу, из-за чего на замену старым появилось множество новых локомотивов, включая ES44DC, входящий в серию GE Evolution.

Первые предсерийные модели из серии GE Evolution были построены в 2003 году и имели тяговые электродвигатели переменного (AC) или постоянного (DC) тока, в зависимости от пожеланий заказчика. Для североамериканского рынка было выпущено четыре модели: ES40DC, ES44DC, ES44AC и ES44C4, все оснащались четырёхтактными дизельными двигателями с низким содержанием вредных веществ в выхлопных газах.

В каталоге локомотивов GE ES44DC пришёл на замену Dash 9-44CW и разделил с ним, а также с AC4400CW, внешний вид, различающийся только мелкими деталями. Всего было выпущено 1100 экземпляров, в основном для BNSF, CSX Transportation и Национальной железной дороги Канады. За исключением локомотивов, пострадавших во время различных аварий, ES44DC продолжают трудиться на грузоперевозках по сей день.

В этом дополнении для Train Simulator EMD ES44DC доступен в раскраске BNSF Heritage, имеет реостатные тормоза, освещение кабины и подсветку подножек. Также в дополнение включены товарные вагоны: хоппер для перевозки угля, платформа для перевозки труб и вагон-цистерна.

Содержимое дополнения:

Тепловоз ES44DC в раскраске BNSF Heritage

Товарные вагоны:

Хоппер для перевозки угля

Платформа для перевозки труб

Вагон-цистерна

Обучающий сценарий

2 сценария режима карьеры для маршрута Pacific Surfliner

[ES44DC] Hobart Dayshift

[ES44DC] Leaving San Diego

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

Los Angeles Commuter Rail F59PH

Производившийся General Motors Electro-Motive Division пассажирский тепловоз F59PH, созданный на базе грузового GP59, является первым локомотивом в серии F59. Этот тепловоз был более экономным и удобным в управлении, чем его предшественники и первоначально использовался двумя популярными пригородными железными сетями Северной Америки: Metrolink и GO Transit.

F59PH оснащён 12-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 3000 л. с. с турбочаджером и может разгоняться до 133 км/ч (83 мили/ч). Хотя в настоящее время F59PH уже не используются GO Transit, они продолжают работать на других железных дорогах Северной Америки.

В дополнении Los Angeles Commuter Rail F59PH для Train Simulator реализованы освещение кабины и подсветка приборов. Также в комплект включены пассажирские вагоны, в том числе вагон с кабиной машиниста.

Содержимое дополнения:

Тепловоз F59PH в вымышленной раскраске Los Angeles Commuter Rail

3 сценария режима карьеры для маршрута Pacific Surfliner

[LA59] Evening 608 to Oceanside / Вечерний рейс 608 в Оушенсайд

[LA59] Service / Рейс 600

[LA59] Trouble in Paradise / В раю не все спокойно

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

San Diego Commuter Rail F59PHI

Производившийся General Motors Electro-Motive Division, F59PHI зачастую используется в пассажирские поездах в разных местах Северной Америки. Важно отметить, что он является первым локомотивом, удовлетворяющим строгим экологическим нормам Калифорнии, которые позднее распространились и на другие штаты США.

F59PHI, выпускавшийся в 1994-2001 годах, является преемником модели F59PH и оснащён двигателем EMD 12-710E3 мощностью 3200 л. с. с турбочарджером, который позволяет локомотиву разгоняться до 177 км/ч (110 миль/ч) при использовании стандартной электрической передачи.

В дополнении San Diego Commuter Rail F59PHI для Train Simulator реализованы локомотивный и стояночный тормоз, освещение кабины, процедура включения/выключения двигателя. Также в комплект включены пассажирские вагоны, в том числе вагон с кабиной машиниста.

Содержимое дополнения:

Тепловоз F59PHI в вымышденной раскраске San Diego Commuter Rail

2 обучающих сценария

2 сценария режима карьеры для маршрута Pacific Surfliner

[F59PHI] Evening Commute: Service 661 / Вечерний маршрут: Рейс 661

[F59PHI] Troublesome Trip / Беспокойная поездка

Поддержка быстрой игры (Quick Drive).

Posted: 18 nov. 2014 in 13:05 UTC+0
User: a.senna
Duration: 1 min 38 secs
Category: Games

Comments (0)

Please login or join us to comment