false

beta

We help authors and users to earn money
Illegal Content Spam Other
31 Views
  • 0
  • 0

Hamburg-Hanover - In Detail

Расположенная в Германии железная дорога, проходящая из Гамбурга в Ганновер, является одной из самых важных в Нижней Саксонии и проходит от столицы этой земли Гамбурга до второго по величине немецкого города – Ганновера.

Основная часть маршрута от Целле до Харбурга была открыта 1 мая 1847 года. Девятнадцать лет спустя линия достигла Гамбурга, а в 1906 году был открыт Ганноверский вокзал, сегодня известный как Hamburg Hauptbahnhof (главный вокзал Гамбурга).

В начале 1970-х годов были проведены испытания для оценки возможностей движения поездов на скорости до 200 км/ч. Они были успешными, и в том же десятилетии для организации движения высокоскоростных поездов был заново проложен 78-километровый участок пути между Лангенхагеном и Ильценом, остальная же часть маршрута была переоборудована к концу 1980-х годов. В наши дни эта линия длиной 153 километра широко используется как для высокоскоростных и пригородных пассажирских рейсов, так и для региональных и международных грузоперевозок.

От важного транспортного узла Гамбурга маршрут идёт на юг через Харбург, Люнебург, Ильцен и Целле. Среди достопримечательностей можно отметить депо Metronom в Ильцене (одно из основных для этого оператора), доки Гамбурга и подземную ж/д-станцию аэропорта Ганновер-Лангенхаген.

К югу от Гамбурга также расположена сортировочная станция Машен, крупнейшая в Европе среди подобных и вторая по размерам в мире. Она занимает площадь 280 гектаров, имеет приблизительно 7 километров в длину, общую длину путей 300 километров и обслуживает до 11 000 товарных вагонов ежедневно.

Маршрут Гамбург – Ганновер для Train Simulator является достоверным воссозданием важнейшей железной дороги северной Германии, проходит по красивой местности, вдоль него расположены уникальные вокзалы и важные сортировочные станции. Наслаждайтесь этим великолепным маршрутом на DB ICE 2, DB Class 101 и DBAG Class 294.

Содержимое дополнения:

Маршрут Hamburg to Hannover

Электровоз BR 101

Тепловоз BR 294

Пассажирские вагоны Avmz и Bimz

Товарные вагоны Eanos x052, KBS, Kkt, Ktmm, SGGRSS, Shimmns и Ssylms

2 обучающих сценария:

Basic Driving - Simple Controls TUTORIAL

Basic Driving - Expert Controls TUTORIAL

8 сценариев режима карьеры:

An ICE Cool Morning

Diesel Dock Duties

Lower Saxony Regional Stopper

Night Freight Challenge

Northbound Celle Intermodal

Southbound InterCity Express

Vans from Vinnhorst

Veddel Southbound Freight

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

Внимание!

Для корректной работы маршрута необходимо установить ICE 2

DB BR 103

Совместимость: TS2015 (лицензия и пиратка)

Электровозы серии 103 долгое время считались флагманскими локомотивами Немецких железных дорог. Вплоть до 1987 года высокоскоростные поезда в Германии водили только эти локомотивы. Они имеют часовую мощность 10 400 кВт или 13 900 л. с. и поэтому являются одними из самых мощных когда-либо производившихся электровозов.

В 1950-х годах началась разработка электровоза, способного разгонятся до 200 км/ч, а в июне 1965 года на Международной транспортной выставке в Мюнхене был представлен локомотив E.03 (в дальнейшем при вводе новой системы нумерации эта серия получила обозначение 103.0). На демонстрационных рейсах из Мюнхена в Аугсбург этот локомотив с составом регулярно достигал скорости 200 км/ч. Позднее один из локомотивов серии 103 смог разогнаться 283 км/ч.

После доработок локомотивы этой серии стали основой немецкого Транс-европейского экспресса (Trans Europe Express - TEE) и поездов Intercity. В 1987 году господство серии 103 подошло к концу с появлением локомотивов серии 120, а после введения в 1991 году поездов Intercity Express, серию 103 стали переводить на региональные рейсы с частыми остановками.

К настоящему времени сохранилось 17 локомотивов серии 103, пять из них на ходу, а два до сих пор являются частью парка DB и часто используются в тестовых рейсах.

Содержимое дополнения:

Электровоз DB BR 103 в раскраске DB TEE

Пассажирские вагоны Rheingold в раскраске TEE

3 сценария режима карьеры для маршрута Hamburg to Hannover:

DB BR103 - Back From Maintenance - Part 1

DB BR103 - Back From Maintenance - Part 1

DB BR103 - Northwind

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

DB BR 111

Совместимость: TS2014-2015 (лицензия и пиратка)

В начале 1970 годов Немецкие железные дороги (DB) заказали постройку пассажирского электровоза BR 111, предназначенного на замену BR 110 и имеющего лучшие скоростные характеристики. Всего 1970-1982 годах было произведено 227 локомотивов, первые из них поступили в эксплуатацию в 1974 году. Большинство этих электровозов обслуживало пригородные рейсы S-Bahn, однако часть BR 111 была переоборудована для междугородных перевозок из-за устаревания других локомотивов. BR 111 имеет максимальную скорость 160 км/ч, а на каждой из его четырёх осей установлен тяговый двигатель, развивающий мощность 4990 л. с. (3728 кВт).

BR 111 зачастую используется в сочетании с вагоном управления, расположенном на другом конце поезда, что позволяет составу работать на пригородных рейсах в режиме «тяни-толкай» при использовании системы дистанционного управления локомотивом ZWS.

BR 111 для Train Simulator доступен в двух раскрасках Немецких железных дорог: Orient Red и Traffic Red. Также в дополнение входит вагон управления BDbzf третьего поколения вместе с двухэтажными пассажирскими вагонами DBz и DAbz в двух раскрасках: бело-бирюзовой и красной. Локомотив имеет такие особенности как реалистичные пробуксовка и использование песочницы, систему бдительности машиниста SIFA и локомотивную сигнализацию PZB90.

Содержимое дополнения:

Электровоз DB BR 111 в раскрасках DB Traffic Red и DB Orient Red

Двухэтажные пассажирские вагоны, включая вагон DBbzf с кабиной машиниста, в двух вариантах раскраски

6 сценарев для маршрута Hamburg to Hannover:

BR 111 - Celle to Hannover

BR 111 - Lüneburg to Celle

BR 111 - Night service

BR 111 - RE to Lüneburg

BR 111 - RE to Uelzen

BR 111 - S Bahn to the Airport

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

DB BR 424

На пригородных линиях Ганновера часто используются электропоезда DB Class 424, которые идеально подходят для перевозки большого количества пассажиров.

Эти поезда производятся с 1998 года и внешне очень похожи на DB Class 425 и 423, но благодаря сравнительно низко расположенному полу лучше адаптированы к низким перронам, используемым в районе Ганновера.

К настоящему времени на заводах Adtranz/Bombardier и Siemens было построено 40 составов, многие из которых носят названия городов, входящих в сеть пригородных перевозок Ганновера.

DB Class 424 для Train Simulator доступен в красно-белой раскраске Немецких железных дорог, а также оснащён системой бдительности машиниста Sifa и кабинной сигнализацией LZB и PZB90.

Содержимое дополнения:

Электропоезд DB BR 424 в раскраске DB

Обучающий сценарий:

424 Driver Training [Tutorial]

2 сценария для маршрута Hamburg to Hannover:

S5 Replacement to the airport

Nightly Airport Shuttle *

* сценарий есть в стандартном и карьерном вариантах

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

DB BR 145

Электровозы серии TRAXX компании Bombardier, включая BR 145, используются во многих современных немецких пассажирских и грузовых поездах.

Магистральный BR 145 происходит от локомотива-прототипа 128 001, построенного компаниями AEG и Henshel в качестве экспериментального высокопроизводительного электровоза для тестирования новых технологий. Этот прототип привёл к заказу в 1997 году Немецкими железными дорогами 80 экземпляров BR 145, предназначенных специально для товарных поездов среднего веса.

В 2000 году производный от BR 145 локомотив, BR 146, был создан специально для пассажирских поездов и приспособлен к движению с высокими скоростями; однако через некоторое время BR 145 также были переведены на пассажирские поезда и используются в поездах Regio (региональных), где их максимальной скорости 140 км/ч вполне достаточно.

BR 145 для Train Simulator доступен в раскраске Немецких железных дорог «Traffic Red», в которой он используется с пассажирскими поездами в Германии. Локомотив оснащён системами PZB, AFB и SIFA. Также в дополнение входят пассажирские вагоны Regio.

Содержимое дополнения:

Электровоз BR 145 в раскраске DB

Пассажирские вагоны Avmz и Bimz

2 обучающих сценария:

2 сценария режима карьеры для маршрута Hamburg to Hannover:

BR 145 - It's Snow Trouble

BR 145 - Northbound Passenger

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

Metronom ME 146

Производившийся компанией Bomdardier в 2004-2011 годах ME 146 входит в семейство электровозов TRAXX и классифицирван как модель 146.2. Конструкция локомотива основана на BR 185 Немецких железных дорог.

Железнодорожный оператор Metronom занимается пассажироперевозками по всей северной Германии и имеет центр операций в Гамбурге. Принадлежащие ему поезда-экспрессы имеют обозначение «ME», а пригородные поезда – «MEr» (Metronom regional). Имеющий максимальную скорость 160 км/ч ME 146 прекрасно подходит для использования в экспрессах.

ME 146 для Train Simulator доступен в яркой сине-жёлтой раскраске Metronom и оснащён системой автоматического поддержания скорости AFB, локомотивной сигнализацией PZB и LZB, а также системой бдительности машиниста Sifa. В набор включены соответствующие двухэтажные пассажирские вагоны Bombardier (Doppelstockwagen) с видом из салона и вагон с кабиной машиниста (Steuerwagen) для управления поездом при езде в обратном направлении.

Содержимое дополнения:

Электровоз ME 146 в раскраске Metronom

Двухэтажные пассажирские вагоны и вагон с кабиной машиниста

Обучающий сценарий:

An Introduction to the Metronom 146

2 сценария для маршрута Hamburg to Hannover:

A Midsummer's Night on the Metronom

The Early Morning Commuter to Hamburg *

* сценарий есть в стандартном и карьерном вариантах

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

MRCE ER20 Eurorunner

Из-за попыток замены стареющих и дорогих в эксплуатации дизельных локомотивов по всей Европе в последнее время появилось множество новых тепловозов, включая передовой ER20 Eurorunner, теперь доступный для Train Simulator в чёрной раскраске MRCE.

ER20 считается одним из самых тихих и эффективных тепловозов среди эксплуатирующихся в Европе сегодня, он имеет сконструированный по самым современным технологиям двигатель и инновационную звукоизоляцию, а также низкий уровень выбросов в атмосферу. Локомотив относительно уникален в дизайне, так как имеет модульную конструкцию из нескольких элементов, что упрощает его сборку и обслуживание.

ER20, производившиеся компанией Siemens с 2002 по 2012 год, были созданы на замену стареющих грузовых локомотивов и имели по сравнению с ними меньшую стоимость обслуживания. Эти локомотивы стали достаточно популярны, несмотря на небольшое количество произведённых экземпляров: менее 100, – так как в Европе очень развита электрификация железных дорог, из-за чего тепловозы не требуются в большом количестве.

Заказчики из Германии, Австрии, Литвы и Гонконга покупали ER20 Eurorunner как для грузовых, так и для пассажирских перевозок. Компания MRCE, занимающаяся предоставлением локомотивов в лизинг, владеет пятнадцатью ER20. Этот флот окрашенных в чёрный матовый цвет локомотивов используется для перевозок различных грузов в Германии и близлежащих странах.

ER20 Eurorunner для Train Simulator доступен в чёрной матовой окраске MRCE и оснащён системами AFB, LZB, PZB и SIFA, имеет центрально-фиксируемые рукоятки тяги и тормоза. Также в дополнение входят товарные вагоны Zags и Shimms.

Содержимое дополнения:

Тепловоз ER20 в раскраске MRCE

Товарные вагоны Shimms и Zags

Обучающий сценарий:

Training: Haul in Good Time

2 сценария режима карьеры для маршрута Hamburg to Hannover:

Freight to Unterlüß

Helping hands

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

MRCE ES 64 U2 'Taurus'

ES 64 U2 'Taurus' – это мощный современный электровоз, производившийся концерном Siemens в 2000-2008 годах и входящий в семейство локомотивов Eurosprinter второго поколения. Первые прототипы ES 64 появились в 1992 году, но только спустя несколько лет локомотивы этого типа стали широко распространены в Европе.

С начала производства появилось множество модификаций локомотива, различающихся системами питания и предназначенных для пассажирских или грузовых перевозок. ES в названии расшифровывается как EuroSprinter (название семейства локомотивов), «64» – это 6400 кВт мощности, «U» обозначает, что локомотив грузопассажирский, «2» – количество поддерживаемых систем питания.

ES 64 U2 'Taurus' для Train Simulator доступен в чёрной раскраске лизингового оператора MRCE и оснащён системами AFB, PZB, LZB и SIFA. Также в дополнение входят товарные вагоны SGGRSS.

Содержимое дополнения:

Электровоз ES 64 U2 'Taurus' в раскраске MRCE

Товарные вагоны SGGRSS

2 обучающих сценария

2 сценария режима карьеры для маршрута Hamburg to Hannover:

[ES64] Going south

[ES64] Nightrun to Harburg

Поддержка быстрой игры (Quick Drive)

Dispolok BR 189

Этот локомотив, классифицированный Немецкими железными дорогами как BR 189, является одним из немногих, поддерживающих все 4 основные системы электропитания, использующихся на железных дорогах континентальной Европы, благодаря чему он может работать на большей части европейской железнодорожной сети, включая Германию, Австрию, Италию, Нидерланды, Польшу и Венгрию. BR 189 первоначально был заказан DB Cargo и в основном использовался в качестве грузового локомотива с максимальной скоростью 140 км/ч.

Большая часть BR 189 впоследствии была продана частной компании MRCE (ранее известной как Dispolok), которая предоставляет локомотивы в лизинг грузоперевозчикам по всей Европе. Множество BR 189 можно встретить в Германии, Швейцарии и других соседних с ними странах.

BR 189 для Train Simulator доступен в жёлто-серебристой раскраске частной лизинговой компании Dispolok, оснащён системами SIFA, PZB, LZB и AFB, имеет освещение кабины, подсветку приборов и прямой тормоз (доступен в продвинутом режиме). Также в дополнение входят товарные вагоны SGGRSS.

Содержимое дополнения:

Электровоз BR 189 в раскраске Dispolok

Товарные вагоны SGGRSS

2 обучающих сценария:

2 сценария режима карьеры для маршрута Hamburg to Hannover:

[189] Maschen Mixup

[189] Night Line

Поддержка быстрой игры (Quick Drive).

Posted: 18 nov. 2014 in 13:22 UTC+0
User: a.senna
Duration: 1 min 30 secs
Category: Games

Comments (0)

Please login or join us to comment